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廣東東晟密封科技有限公司

32載專注密封圈研發(fā)生產(chǎn)廠家 CCTV.央視訪談企業(yè)一航天級研發(fā)基地
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車削vs模壓密封圈：哪種工藝更適合高壓環(huán)境？

頭條
在石油鉆探、液壓系統(tǒng)等高壓場景中，密封失效可能導致災難性后果。車削密封圈與模壓密封圈的工藝差異，直接決定了其在80MPa以上超高壓環(huán)境中的可靠性、壽命及成本效益。本文基于材料性能、結構精度及工況適配性，深度解析兩種工藝的技術邊界。
硫化橡膠制品密封圈制作之裝料尺寸問題？

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硫化是密封圈橡膠制品生產(chǎn)過程中的必要工藝之一，橡膠制品充分均勻硫化可以更好地保證密封圈橡膠制品成品指標與使用壽命。
橡膠唇油封結構特點?

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油封（oilseal）是一種典型自緊式唇狀密封，東晟密封告訴您……油封它由橡膠唇、金屬骨架和彈簧圈組成，如圖1-1所示。它
一張圖告訴你旋轉(zhuǎn)軸油封的工作原理變化?

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油封的密封原理與0形環(huán)類似，東晟密封告訴您……油封是由于在油封與軸之間存在著一個由刃口控制的流體動壓膜，其剛度恰
橡膠與金屬材質(zhì)二種組合密封墊圈墊片特點?

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組合密封墊圈（Combinationsealingwasher）由軟質(zhì)密封圈和金屬圈組合而成的密封墊圈墊片叫組合密封墊圈墊片，東晟密
硫化橡膠制品制作八個要點之硫化參數(shù)

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硫化是密封圈橡膠制品生產(chǎn)過程中的必要工藝之一，橡膠制品充分均勻硫化可以更好地保證密封圈橡膠制品成品指標與使用壽命。

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